Ich führe Drohnen- und UAV-Entwicklung mit ArduPilot und PX4 durch
Solution Architect, AI Agentic, Unternehmenssoftware, UAV-Robotik, GIS
Über diesen Service
Ich baue Drohnen und die Software, die sie fliegen lässt – vom Flugzeugrahmen bis zur Bodenstation.
WIE EIN BAU ABLÄUFT
1) Du sagst mir die Mission: Nutzlast, Reichweite, Ausdauer, wo sie fliegen soll.
2) Ich wähle Flugzeugrahmen, Motoren, Batterie, Flugcontroller und Sensoren aus und gebe dir die Teileliste.
3) Firmware wird auf ArduPilot oder PX4 konfiguriert und abgestimmt.
4) Autonomie, Wahrnehmung und Bodensteuerungssoftware.
5) Test am Prüfstand und im Feld, dokumentiert, Abstimmparameter übergeben.
WAS ICH BAUE
Multirotor, Hexacopter, Octocopter und VTOL. Langstrecken-4G/5G-Daten- und Videoschnittstellen. Hindernisvermeidung, SLAM und Punktwolkenkartierung. Autonomes Missionsplanung für Stadt, Wald und Berggebiet. Bodensteuerungssoftware für Web, Mobil und Tablet.
ONBOARD-RECHENEN
Raspberry Pi, Jetson Nano und Jetson AGX Xavier – Wahrnehmung, die auf dem Fluggerät läuft, nicht auf einem Laptop daneben.
Mehr als 15 Jahre Produktionstechnik dahinter, inklusive sieben maßgeschneiderter UAV-Plattformen mit Bodensteuerung und Kommunikationslinks.
Ich kann Design und Code liefern oder ein vollständiges Fluggerät bauen, testen und verschicken.
Wenn ein fertiger Drohne für ein Zehntel der Kosten die gleiche Aufgabe erfüllen würde, sage ich das.
Sag mir, was das Fluggerät tun soll und wo.
Mein Portfolio
FAQ
Automatische Übersetzung
Wer kauft die Teile, du oder ich?
Beides. Ich kann dir eine komplette Teileliste mit Links geben, die du bestellst, oder ich beschaffe, baue, teste und liefere das fertige Fluggerät an dich. Versand, Zoll und eventuelle Einfuhrabgaben gehen in jedem Fall auf deine Kappe.
ArduPilot oder PX4?
Beide. Welche du brauchst, hängt von deinem Rahmen, deinen Sensoren und wie viel du anpassen möchtest, ab. Ich sage dir vor Beginn, welche und warum, nicht danach.
Wirst du damit fliegen?
Nein. Ich baue, justiere, teste und liefere alles dokumentiert. Flugbetrieb, Luftraumgenehmigungen und Lizenzen bleiben bei dir, und sie unterscheiden sich je nach Land – schau frühzeitig nach, denn das kann beeinflussen, was sich lohnt zu bauen.
Kann es ohne GPS navigieren?
Ja – mit visuell-inertialer Odometrie und SLAM. Das ist deutlich anspruchsvoller als GPS-Wegpunktflug und gehört ins Premium-Paket. Sag mir die Umgebung: Indoor, unter Baumkronen und in urbanen Canyons sind drei unterschiedliche Herausforderungen.
Ist Mission Planner ausreichend oder brauche ich eine individuelle Bodensteuerung?
Mission Planner ist für Tests und für Ingenieure geeignet. Wenn deine Operatoren keine Ingenieure sind oder du es im Browser oder auf einem Tablet brauchst, benötigst du eine individuelle Software. Das ist im Premium-Paket enthalten.
Was passiert, wenn es beim Test abstürzt?
Testflüge sind mit Risiko verbunden. Ich plane den Ablauf so, dass Fehler niedrig und langsam passieren, und dokumentiere den Testplan sowie die Feinabstimmung. Reparatur- oder Austauschkosten für das Flugzeug sind nicht im Paket enthalten.
Wie weit reicht die Funkverbindung?
Das hängt vom Funkgerät, der Antenne und dem Gelände ab, nicht von einer einzigen Zahl, die dir jemand nennen kann. Sag mir die Entfernung und die Umgebung, und ich sage dir, was nötig ist, um dorthin zu kommen.
3 Bewertungen für diesen Service
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Zusammensetzung der Bewertung
- Kommunikation
- An einen Freund weiterempfehlen
- Dienstleistung wie beschrieben
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J jarrettlash

Vereinigte Staaten
He was prompt and great!
200 $-400 $
Preis
Hilfreich?A abdqassem

Katar
The best experience ever!! I highly recommend working with him for high quality work and high efficiency.
100 $-200 $
Preis
Hilfreich?T tuta4me

Litauen
Laufende ZusammenarbeitWould recommend if you need anything with drones or ardupilot.
200 $-400 $
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