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Ich analysiere Unfalldaten und identifiziere gefährliche Stellen im Straßennetz
Sasa Jasnic
Über diesen Service
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Ich analysiere Straßenunfalldaten, um Trends, Schweregrade und Orte zu identifizieren, die weitere Verkehrssicherheitsuntersuchungen erfordern.
Ich bin Verkehrsingenieur mit über 20 Jahren Erfahrung in Straßensicherheit, Verkehrsdatenauswertung und technischer Berichterstattung. Außerdem bin ich lizenzierter Road Safety Auditor und Inspector.
PAKETE
BASIS (125 $): Bis zu 1.000 unique crashes; Statistik, Schweregrad-Analysen, defaults QA und 2 Diagramme.
STANDARD (275 $): Bis zu 5.000 unique crashes; vorläufige GIS-Black-Spot-Screening, QA, 5 Diagramme und Executive Summary.
PREMIUM (550 $): Bis zu 15.000 unique crashes; fortgeschrittene GIS-Screening, QA, 8 Diagramme und technischer Bericht.
DATENANFORDERUNGEN
Stabile Excel/CSV-Daten mit Crash-IDs, Terminen, Schweregrad und verlässlichen Standortinformationen bereitstellen. GIS-Screening erfordert nutzbare Koordinaten oder Straßenverweise.
Die Limits beziehen sich auf eindeutige Unfälle in strukturierten Datensätzen. Screening- und Rangiermethoden hängen von Datenqualität und verfügbarem Verkehrs-Expositions-Informationen ab.
Manuelles Geokodieren, komplexe Datenbankrekonstruktion, Ortstermine, Unfallrekonstruktion und formale RSA/RSI-Verfahren sind ausgeschlossen.
Bitte kontaktiere mich vor der Bestellung, um geografischen Umfang und Liefergegenstände zu bestätigen.
Lerne Sasa Jasnic kennen
Sasa Jasnic
Traffic and Road Safety Data Analyst
- AusBosnien und Herzegowina
- Mitglied seitMärz 2025
- ⌀ Antwortzeit1 Stunde
Sprachen
Serbisch, Englisch, Bosnisch, Kroatisch, Deutsch
I am a Transport and Traffic Engineer with more than 20 years of experience in traffic engineering, road safety, traffic data analysis, GIS, and technical reporting. I help clients analyze and validate technical datasets, create dashboards and reports, perform GIS and spatial analysis, and turn complex data into clear, decision-ready outputs. My experience includes traffic volume and speed analysis, crash and black spot analysis, road network data, Excel workflows, and data quality control. Licensed Road Safety Auditor and Road Safety Inspector.
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FAQ
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Welche Unfalldaten muss ich bereitstellen?
Bitte stelle deinen Unfalldatensatz im Excel- oder CSV-Format bereit, einschließlich Unfalldaten, Zeiten, Schweregrad und Standortinformationen. Zusätzliche Felder wie Unfalldyp, Straßenverhältnisse, beteiligte Fahrzeuge und Verkehrsaufkommen können die Analyse verbessern. GIS-Dateien sind willkommen, sofern vorhanden.
Kannst du Black Spots auch ohne GPS-Koordinaten identifizieren?
GIS-Screening erfordert verlässliche Standortinformationen. Koordinaten sind bevorzugt, aber auch genaue Straßenabschnitt-Identifikatoren oder Knoten-/Richtwerte können geeignet sein, wenn entsprechende Netzdaten vorliegen. Ohne verlässliche Standorte kann die Analyse auf nicht-räumliche Statistiken beschränkt sein.
Ist das ein offizieller Road Safety Audit oder eine Inspektion?
Nein. Dieser Service bietet eine desktopbasierte Analyse von Unfalldaten und ein vorläufiges Road Safety Screening. Er umfasst keine formellen Road Safety Audits (RSA), Road Safety Inspections (RSI), Feldbesuche oder offiziell zertifizierte Black-Spot-Benennung.
Wie werden potenzielle Black Spots identifiziert?
Je nach verfügbaren Daten kann das Screening Unfallhäufigkeit, schwebende Schweregrad-Indikatoren, räumliche Konzentration und Verkehrsexposition berücksichtigen. Die Methodik wird vor Arbeitsbeginn festgelegt. Orte, die durch vorläufiges Screening identifiziert werden, benötigen weitergehende ingenieurtechnische Untersuchungen.
Kannst du größere Datensätze oder komplexe Straßennetze analysieren?
Ja. Bitte kontaktiere mich vor der Bestellung, wenn dein Projekt die Paketgrenzen überschreitet, mehrere verknüpfte Datenbanken umfasst, manuelles Geokodieren erfordert oder ein großes Straßennetz abdeckt. Ich prüfe den Umfang und erstelle dir ein individuelles Angebot basierend auf Komplexität und erwarteten Deliverables.
