Ich werde Fahrzeugdynamik modellieren, regenerative Bremsung in Simulink, MATLAB

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Spezialist für EV und autonome Systeme

Ich bin ein professioneller Controls- und Automatisierungsingenieur mit Schwerpunkt auf Model-Based Design (MBD) mit MATLAB und Simulink. Mit tiefgehender Expertise in Automobil- und Mobilitätssysteme...

Über diesen Service

Erhalte ein leistungsstarkes, mathematisch fundiertes Modell für Fahrzeugdynamik und Bremsen. Ich spezialisiere mich auf den Bau maßgeschneiderter Mehrfreiheitsgrad-(DoF)-Fahrzeugarchitekturen und fortschrittlicher kinetischer Energie-Rückgewinnungssteuerungen mit MATLAB, Simulink und Simscape.

Ob dein Ziel darin besteht, die Reichweite der EV-Batterie durch intelligente regenerative Mischung zu verlängern oder eine Karosserie während des Split-Mu-Bremsens zu stabilisieren, ich liefere rigorose, einsatzbereite Simulationsentwicklung.

Was ich für dich tun kann:

Regenerative Bremsmischung: Entwicklung der Serien-/Parallel-Bremsverteilung zwischen hydraulischem Druck und elektrischem Motor-Torque.
Karosserie- und Federungsmodellierung: Entwicklung von 3-DoF-, 7-DoF- oder komplexen 14-DoF-Vollfahrzeugmodellen zur Untersuchung von Nick-, Roll- und Gierverhalten.
Reifenmechanik-Integration: Implementierung von Pacejka Magic Formula-Reifenmodellen für lineare und nicht-lineare Schlupfsteuerung.
Stabilitätskontrollen: Entwicklung maßgeschneiderter ABS (Anti-Blockier-System), Traktionskontrolle (TCS) und Torque-Vectoring-Strategien.

Was du bekommst:

Maßgeschneiderte, modulare Simulink-Architekturen (.slx) mit vollständiger Dokumentation.
Umfassende Leistungsüberprüfungsberichte (Bremsweg, zurückgewonnene Energie, Schlupfverhältnisse).
Maßgeschneiderte MATLAB-Skripte