Ich erstelle 3d-Strukturmodelle und digitale Zwillinge für Schiffretrofit


Über diesen Service
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Suchst du einen Spezialisten für Schiffretrofit und Digitale Zwillinge? Mit 10 Jahren Erfahrung im Stahlbau transformiere ich komplexe Schiffsdatensätze in hochpräzise 3D-Modelle und funktionale Digitale Zwillinge.
Im Schifffahrtsmarkt 2026 lege ich die technische Grundlage für grüne Energie und smarte Überwachungsretrofits. Mit AutoCAD, SolidWorks und Rhino spezialisiere ich mich auf Reverse Engineering aus Punktwolken und 2D-Blueprints für präzises Strukturbau.
Meine Leistungen umfassen:
- Erstellung von 3D-Digitalen Zwillingen für Rumpf und Antriebsräume.
- Strukturmodellierung für BWTS- und Scrubber-Retrofit.
- Punktwolke zu CAD-Konvertierung für präzise Vor-Ort-Anpassungen.
- FEA-fertige Modelle zur Überprüfung der strukturellen Integrität.
- Rohrleitungs- und Instrumentenlayouts für Motorraum-Modifikationen.
- Gewichts- und Schwerpunktsberechnungen.
Warum du mich wählen solltest?
- 10 Jahre Erfahrung im maritimen Stahlbau und in der Klassifikation.
- Experte für IACS-Standards (DNV, ABS, LR, BV).
- Hohe Detailgenauigkeit für konfliktfreie Montage.
- Schnelle Lieferung bei dringenden Trockendockterminen.
Kontaktiere mich, um dein Projekt zu starten!
Bevorzugte Lieferart
Bitte informiere den Freelancer über alle Präferenzen oder Bedenken in Bezug auf den Einsatz von KI-Tools bei der Ausführung und/oder Lieferung deines Auftrags.
Lerne JOHN kennen
civil and structural engineer
- AusVereinigte Staaten
- Mitglied seitMärz 2026
- ⌀ Antwortzeit6 Stunden
Sprachen
Deutsch, Englisch, Spanisch
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Meine weiteren Dienstleistungen im Bereich Industrie- & Produktdesign
FAQ
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Welche Eingaben benötigst du, um das 3D-Modell zu beginnen?
Ich benötige die General Arrangement (GA), Mittschiffsquerschnitt oder Scantling-Pläne. Falls diese nicht verfügbar sind, kann ich auch mit 3D-Laserscan-Daten (Punktwolke) oder hochauflösenden Fotos vor Ort arbeiten, um die Struktur reverse zu engineerieren.
Sind deine Retrofit-Designs konform mit den Klassifikationsgesellschaften?
Ja. Alle strukturellen Änderungen und Layouts der Digitalen Zwillinge folgen den IACS-Standards. Meine Designs sind so ausgelegt, dass sie den Anforderungen von ABS, DNV, LR oder BV entsprechen, was einen reibungslosen Genehmigungsprozess bei deiner nächsten Inspektion oder Trockendock garantiert.
Bietest du "Clash Detection" für neue Ausrüstung an?
Absolut. Mit 3D-Interferenzprüfung identifiziere ich potenzielle Konflikte zwischen neuen Systemen (wie BWTS oder Scrubbern) und bestehenden Schiffstrukturen. Das verhindert teure "on the spot"-Modifikationen und sorgt für eine Passgenauigkeit beim ersten Versuch im Schiffbau.
Kannst du 2D-„As Built“-Papierzeichnungen in 3D umwandeln?
Ja. Ich spezialisiere mich auf die Umwandlung alter 2D-PDFs oder Papierpläne in hochpräzise 3D-CAD-Modelle. Das ist essenziell für ältere Schiffe, die moderne Digital Twin-Integration oder strukturelle Verstärkungen für neue Deckmaschinen benötigen.
Welche Dateiformate erhalte ich für das Projekt?
Du erhältst die branchenüblichen Source Files (DWG, SLDPRT oder 3DM) zusammen mit hochauflösenden PDF-Technikzeichnungen und 3D-Step-Dateien. Diese sind einsatzbereit für Schiffswerften, Klassifikationsinspektoren und dein internes Engineering-Team.
