Ich modellieren oder passe dein individuelles Teil für ein Tesla Model 3 an, Innen- oder Außenseite

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Dan K.
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Über diesen Service

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Willst du ein Teil für dein Tesla Model 3 machen? Ich überprüfe, wie es passt, bevor du es druckst oder schneidest.


Und ja, du hast einen echten amerikanischen Ingenieur gefunden, der während der US-Geschäftszeiten antwortet. Sieh mal an.


Ich arbeite mit einem vollständigen 3D-Scan eines echten Gen 1 Model 3, sodass Außenparts gegen ein echtes Auto geprüft werden, nicht nur anhand von Fotos geschätzt. Das umfasst die ganze Außenhaut, inklusive Radkästen. Für Innenparts scanne ich den Bereich, in den dein Teil passt, wenn es notwendig ist.


Was du bekommst:

  • Passform-Check: dein Teil auf das gescannte Auto gesetzt, Freiräume geprüft, Renderings der Passform
  • Fertiges Teil: Ich modellieren das Teil so, dass es passt, geliefert als fester STEP und druckfertiges STL
  • Komplexes Teil: gebogene oder mehrflächige Teile als STEP und STL, mit einer Freiraummap


Ein digitaler Passform-Check zeigt, wie dein Teil auf einem gescannten Auto sitzt. Es ersetzt keinen Test: Autos, Zierleisten und gedruckte Teile können variieren.


Lipps, Abdeckungen, Halterungen, Befestigungen, Zierleisten und Halter.


Über mich: Maschinenbauingenieur (NIU B.S.; Caterpillar, BorgWarner; Formula SAE). Ich habe Model 3 Teile entworfen, wie z.B. eine druckbare Aero-Radabdeckung.


Einführungspreis: die ersten 10 Kunden.


Schick mir dein Teil, das Baujahr deines Autos und wo es hinkommt, und ich sage dir, welches Paket passt.

Bevorzugte Lieferart

Bitte informiere den Freelancer über alle Präferenzen oder Bedenken in Bezug auf den Einsatz von KI-Tools bei der Ausführung und/oder Lieferung deines Auftrags.

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Dan K.

Car aerodynamics CFD and 3D scanning engineer

5,0(2)
  • AusVereinigte Staaten
  • Mitglied seitDez. 2021
  • ⌀ Antwortzeit1 Stunde
  • Letzte Lieferung2 Tage
  • Sprachen

    Englisch
Mechanical engineer (NIU B.S.; Caterpillar, BorgWarner; Formula SAE and SAE Snowmobile) now specializing in car aerodynamics. I 3D-scan real cars and run full-vehicle CFD in OpenFOAM to show what an aero part actually does: drag and downforce in newtons, pressure maps and flow videos. Also experienced in Ansys and SolidWorks Flow Simulation. Recent work: a scanned, mesh-verified Tesla spoiler study for OpenSourceT. I also clean up 3D scans and rebuild parts as editable CAD (STEP) or print-ready files. Clear numbers, honest limits, results you can see.

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