Ich verteile Fracht für dein Truck und maximieren deinen Gewinn
Logistikmanager und Fracht-Dispatcher
Über diesen Service
Halte deine Räder am Laufen, ich kümmere mich um den Rest.
Du hast nicht deine Erlaubnis, den halben Tag mit der Suche nach Fracht zu verbringen und den anderen halben Tag mit Belegen. Ich mache beides.
Ich vertreibe für Owner-Operatoren und kleine Flotten. Ich buche nicht die erste Fracht, die ich finde, sondern Lane mit echtem Backhaul aus dem Zielgebiet, Deadhead auf maximal 150 Meilen begrenzt. Dein Truck bleibt beladen, nicht gestrandet.
WAS DU BEKOMMST
- Frachtsuche & Buchung auf den bestbezahlten Lane
- Preise verhandeln, ich kämpfe für jeden Dollar
- Broker-Setup, Carrier-Pakete, Rate-Cons, BOLs
- Routenplanung nach deinen HOS und Heimzeit
- Tägliche Updates, du weißt immer, was als Nächstes kommt
- Wöchentlicher Gewinn- & Ausgabenbericht (Standard/Premium)
- Komplette Buchhaltung, jeder Beleg sortiert (Premium)
WARUM Owner-OperatorEN MICH WÄHLEN
- Zertifizierter Dispatcher, der Familienbetrieb
- Zweisprachig: Englisch & Französisch
- Verlängerte Arbeitszeiten auf den Boards, während die USA schläft
- Keine versteckten Gebühren, keine erzwungenen Loads, du genehmigst jeden Tarif
Zum Start brauche ich: USDOT, W-9, Versicherungsschein, unterschriebenen Dispatch-Vertrag, Truck-Spezifikationen.
Nicht sicher, welches Paket? Schreib mir, sag mir dein Truck-Typ und Heimatbasis, und ich sage dir, was es brutto machen kann.
Mein Portfolio
FAQ
Automatische Übersetzung
Arbeitest du mit neuen Authorities?
Ja. Neue MC/USDOT-Inhaber sind meine Spezialität. Ich helfe dir, Broker zu finden und auf deine ersten Loads zu buchen.
Welche Ausrüstung vertreibst du?
Box Trucks (24–26 Fuß), Cargo Vans/Sprinters und Dry Van. Schick mir deine Truck-Spezifikationen, und ich bestätige sie.
Wie wählst du Loads aus?
Nur Lane mit realistischem Backhaul aus dem Zielgebiet, Deadhead auf maximal 150 Meilen begrenzt. Dich in Bewegung zu halten, ist besser als eine hochbezahlte Sackgasse.
Genehmige ich Loads, bevor du buchst?
Immer. Nichts wird ohne dein Okay gebucht.
Übernimmst du die Bürokratie?
Ja — Broker-Setup, Carrier-Pakete, Rate-Cons, BOLs und (auf Premium) vollständige Buchhaltung mit monatlichem P&L.
Was sind deine Arbeitszeiten?
Erweiterte Abdeckung inklusive früher Morgen- und Abendstunden US-Zeit, plus Wochenendsupport im Add-on.
Kannst du mehr als einen Truck dispatchen?
Ja, füge das "Zusätzlicher Truck"-Extra hinzu oder schreib mir für ein Angebot für kleine Flotten (3–4 Trucks).
Kann ich stattdessen einen Prozentsatz vom Bruttogewinn zahlen?
Fiverr verlangt feste Preise, daher sind meine Pakete Pauschalpreise pro Woche/Monat — keine unerwarteten Abzüge.

