Ich übernehme Experten-Dispatch-Dienste für Owner Operatoren
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Über diesen Service
Bist du Owner Operator oder Flottenbesitzer und hast genug von niedrigen Frachtpreisen und endlosem Papierkram? Verschwendest du Stunden auf Load Boards? Lass einen Profi dein Back-Office erledigen. Ich biete Experten-Dispatch-Dienste an, die darauf ausgelegt sind, deinen Rate Per Mile (RPM) zu maximieren und deine Trucks in Bewegung zu halten. Mein Ziel ist einfach: Ich finde die Fracht, verhandle den besten Preis und kümmere mich um den Papierkram, damit du dich auf die Straße konzentrieren kannst.
Ich arbeite mit allen Fahrzeugtypen, inklusive Trockenkoffer, Reefer, Flatbed und Step Deck.
Was ich anbiete:
- Strategische Ladungsbuchung: Ich finde nicht nur Ladungen, sondern die richtigen Ladungen, die dich für deine nächste hochpreisige Fahrt positionieren.
- Expertenverhandlung: Ich kämpfe für jeden Cent, damit du die besten Marktpreise bekommst.
- Broker-Kreditprüfungen: Ich buche nur bei seriösen Brokern, damit du pünktlich bezahlt wirst.
- Carrier-Paket-Setup: Ich kümmere mich um den ganzen lästigen Onboarding-Prozess und die Versicherungszertifikate.
- Routenplanung: Detaillierte Tourenplanung, um Deadhead-Meilen und Kraftstoffkosten zu minimieren.
- 24/7 Fahrer-Support: Ich bin dein Ansprechpartner bei Problemen mit Versendern oder Empfängern.
Kein Zwangs-Dispatch. Du hast das letzte Wort bei jeder Ladung, die ich finde. Lass uns dein Trucking-Geschäft gemeinsam ausbauen!
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FAQ
Automatische Übersetzung
Welche Unterlagen benötige ich für den Einstieg?
Um mit dem Dispatch für dich zu beginnen, benötige ich dein MC Authority Letter, das W9-Formular und eine Kopie deiner Versicherung (Versicherungszertifikat), in der ich als dein Dispatcher genannt werde.
Bietest du Zwangs-Dispatch an?
Absolut nicht. Du bist der Boss. Ich präsentiere dir die besten verfügbaren Optionen, und du entscheidest, ob du die Ladung annimmst oder ablehnst.
Wie gehst du mit Zahlungen/Factoring um?
Ich helfe bei der Einrichtung der Unterlagen mit deiner Factoring-Firma oder direkt mit dem Broker. Alle Frachtzahlungen gehen direkt an dich; ich berühre dein Ladengeld nie.
Welche Ladungsbörsen nutzt du?
Ich nutze Premium-Versionen von DAT Power, TruckStop und verschiedenen privaten Broker-Portalen, um sicherzustellen, dass wir die besten Ladungen sehen, bevor sie öffentlich auf den Boards erscheinen.
Kannst du meine IFTA- und Rechnungsstellung übernehmen?
Ja! Während meine Standardpakete sich auf Dispatch konzentrieren, biete ich Rechnungsstellung und IFTA-Berichte als "Add-on"-Service an, um deine Aufzeichnungen konform zu halten.

