Ich stelle luftfahrtingenieurtechnische Unterstützung bei der Wartung von Flugzeugen und Flottenkontrolle bereit
Excel-Datenbereinigung, Dateneingabe, technische Dokumentation
Über diesen Service
Fernsupport im Bereich Engineering für Fluggesellschaften, MROs, Betreiber und Luftfahrtexperten.
Was ich für deinen Betrieb tun kann:
- Überprüfung und Aktualisierung von Wartungsprogrammen (MPD) und Aufgabenblättern.
- Technische Nachverfolgung von Airworthiness Directives (AD) und Service Bulletins (SB).
- Recherche und Überprüfung technischer Literatur (AMM, IPC, SRM, WDM, SB, SL).
- Erstellung von Arbeitsaufträgen (WO) und Engineering Orders (EO).
- Analyse der Zuverlässigkeit und Trends bei Systemen und Komponenten.
- Unterstützung bei Luftfahrtsmanagement-Software (SOMA, Alkym).
So kann ich deinen Betrieb unterstützen:
Flottenüberwachung & Fälligkeit: Überwachung von Flugstunden, Zyklen und Kalendergrenzen für anstehende Inspektionen.
AD & SB Management: Compliance-Analyse, Anwendbarkeitsprüfung und wiederkehrende Überwachung.
Wartungsprogramme (MPD/AMP): Aufgabenaktualisierungen, Intervallanpassungen und Erstellung von Arbeitspaketen.
Vor-Kauf-Records-Audit: Überprüfung von Logbüchern, historischen Aufzeichnungen und Modifikationsdaten vor Kauf oder Leasing.
Recherche technischer Literatur: Präzise Abfragen und Referenzierung mit AMM, IPC, SRM und WDM Handbüchern.
Wartungsdatenkontrolle: Auditierung und Organisation technischer Wartungsmatrizen mit Excel, SOMA, Alkym oder A2.
Professionelles Engineering mit hoher Präzision.
Domain:
Beratung
Branche:
Maschinenbau
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Transport & Kfz
Sprache:
Englisch
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Spanisch
FAQ
Automatische Übersetzung
Welche Informationen oder Dokumente benötigst du, um anzufangen?
Du kannst aktuelle Flugstunden/Zyklen, Scans des Flugzeuglogbuchs, deine bestehenden Wartungsverfolgungsblätter (Excel/PDF) oder Zugriff/Exportdateien aus deiner Wartungssoftware (SOMA, Alkym usw.) bereitstellen, zusammen mit allen anwendbaren Hersteller-MPD-Daten.
Kannst du Vor-Kauf (Pre-Buy) technische Records-Reviews durchführen?
Ja. Ich überprüfe digitale Logbücher, Flugzeug-/Motor-/APU-Zeiten, STCs, strukturelle Reparaturen und AD/SB-Compliance-Historie, um vor dem Kauf, Verkauf oder Leasing eines Flugzeugs einen objektiven technischen Statusbericht zu liefern.
Unterschreibst du offizielle Logbücher oder Rückkehr-zu-Dienst-Freigaben?
Nein. Ich biete ferngesteuerte Wartungsingenieurberatung, technische Records-Audits und Arbeitsauftragsvorbereitungen an. Offizielle Freigaben zur Rückkehr in den Dienst müssen von deinem lizenzierten Techniker (A&P/LMA) oder zertifizierten CAMO/MRO-Einrichtung unterschrieben werden.
