Diese Dienstleistung ist vorübergehend nicht verfügbar
Ich werde Avioniksysteme, ata ch und Flughandbücher recherchieren
Katar
Techniker
Über diesen Service
Hast du genug davon, dass KI A320- und 737-Systeme durcheinanderbringt?
Ich bin B2 Avionik-Techniker mit 4 Jahren praktischer Erfahrung: AW139, AW189, Bell 412, S-92, A320, 737. Täglich arbeite ich mit AMMs und Verkabelungsdiagrammen.
KI kann keine Manual-Revisionen zitieren. Ich kann das.
Ich liefere:
- ATA-Kapitel-Recherche & Systemanalysen
- Verkabelungslogik + Signalfluss erklärt
- Fehlerbehebung aus realer Hangarerfahrung
- Sauberes PDF/Word mit AMM-Quellen
Bitte sende vor der Bestellung den Flugzeugtyp + ATA-Kapitel. Ich nehme nur Arbeit an, die ich richtig machen kann.
Nur Recherche/Schreiben. Keine Wartung.
Dokumenttyp:
Benutzer- & Schulungshandbücher
Branche:
Andere
Sprache:
Arabisch
•
Englisch
Bevorzugte Lieferart
Bitte informiere den Freelancer über alle Präferenzen oder Bedenken in Bezug auf den Einsatz von KI-Tools bei der Ausführung und/oder Lieferung deines Auftrags.
FAQ
Automatische Übersetzung
Schickst du mir das tatsächliche AMM?
Nein. AMMs sind proprietäre Dokumente. Ich stelle strukturierte Forschungszusammenfassungen basierend auf meiner direkten Praxiserfahrung und Branchenwissen bereit.
Welche Flugzeuge deckst du ab?
AW139, AW189, Bell 412, S-92, A320 und 737. Schreib mir, wenn du andere Typen brauchst — ich kann vielleicht trotzdem helfen.
Kannst du Verkabelungsdiagramme erklären?
Ja. Ich zerlege Signalfluss + Pinouts in einfachen Worten mit Verweis auf AMM-Seiten.
Kannst du jedes ATA-Kapitel abdecken?
Ja. Von ATA 22 (Autoflug) bis ATA 77 (Motoranzeige). Schreib mir vorher für spezielle Kapitel.

