Ich werde eine interaktive Karte erstellen, die Zugänglichkeit und Straßenverkehrsfluss zeigt
Über diesen Service
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Die meisten GIS-Lieferungen sind flache PNGs oder eine Shapefile, die ArcGIS oder QGIS zum Öffnen benötigen. Ich erstelle stattdessen eine interaktive HTML-Datei – öffnet in jedem Browser, keine Software nötig – der einzige Fiverr-Service, der Netzwerk-Entfernung-Zugänglichkeit mit realer Raum-Syntax-Analyse in einer Karte vereint.
Enthalten: eine kombinierte Zugänglichkeits-Schicht, die jeden Straßenabschnitt nach realer Geh- oder Fahrdistanz zu Annehmlichkeiten bewertet (nicht gerade Linien Puffer), schichtweise nach Kategorien mit dem tatsächlichen Einzugsradius um jeden POI, sowie Raum-Syntax-Integrations- und Wahl-Schichten – umschaltbar auf drei Analyseebenen. Basiskarten austauschen, Farbskalen anpassen, kontinuierliche vs. klassifizierte Ansichten toggeln, alles live in der Datei.
Basierend auf einem korrigierten Huff-ähnlichen Schwerkraftmodell (die meisten Versionen inflieren die Scores in POI-dichten Gebieten – meine nicht) und Segmentanalyse auf DepthmapX-Niveau, projiziert auf dein echtes Straßennetz.
Geeignet für: Standortwahl, Einzelhandelsbewertung, Fußgängerfreundlichkeitsstudien, Vorher/Nachher-Analyse von Straßenänderungen, Stadtplanung und akademische Forschung.
Sende mir deine Gebietskarte und ich kümmere mich um den Rest – POIs, Stadtform und Straßennetz stammen aus OpenStreetMap, es sei denn, du lieferst eigene Daten.
Lerne A. Montasser kennen
Architect turned GIS Analyst, Accessibility and Space Syntax Modeling
- AusÄgypten
- Mitglied seitJuni 2022
- ⌀ Antwortzeit1 Stunde
- Letzte Lieferung2 Jahre
Sprachen
Arabisch, Englisch, Französisch, Chinesisch
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FAQ
Automatische Übersetzung
Brauche ich GIS-Software, um das zu nutzen?
Nein. Das Ergebnis ist eine einzelne HTML-Datei – doppelklicken und sie öffnet sich in deinem Browser mit allen Layern, Umschaltern und Legenden bereits integriert.
Was ist der Unterschied zwischen diesem Service und einem normalen Zugänglichkeitsbericht?
Die meisten Dienste bewerten nach Gerade-Linie-Distanz oder groben Zonen. Dieser bewertet jeden Straßenabschnitt individuell anhand realer Netzwerkentfernung, mit einem realistischen Suchradius pro Annehmlichkeitstyp, und fügt Raum-Syntax-Analyse hinzu – die Analyse, welche Straßen die meiste Bewegung tragen – alles in einer Datei.
Kannst du ein Straßennetz außerhalb deines Beispielgebiets analysieren?
Ja – die Pipeline ist so aufgebaut, dass sie mit OpenStreetMap-Daten für jede Stadt läuft. Sende mir deine Grenze und ich bestätige die Machbarkeit, bevor du bestellst.
Was, wenn ich nur eine Hälfte brauche (entweder Zugänglichkeit oder Raum-Syntax)?
Schreib mir – ich kann eine Einzelszenarien-Version zu einem günstigeren Preis anbieten, wenn du die kombinierte Karte nicht brauchst.

